Sie sind herzlich eingeladen zu unserem beliebten Oldtimertreffen 2022. Traditionell erwarten wir an diesem Wochenende alle Oldtimerbegeisterte aus Nah und Fern mit Ihren Zwei- und Vierrädrigen Schätzen. Genau so herzlich eingeladen sind alle Oldtimerbegeisterten auch ohne fahrbaren Untersatz
Kleinwagen sind beliebt. Ob als Zweitfahrzeug oder Auto fürs kleine Budget: In der Klasse von Polo und Co. wird prinzipiell stärker auf den Preis geschaut. Auch bei Reifen. Daher hat sich der gemeinsame Sommerreifentest 2022 vom Auto Club Europa e.V. (ACE), des Auto-, Motor- und Radfahrerbunds Österreich (ARBÖ) und der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH günstigen Reifen in der gängigen Kleinwagendimension 195/55 R16 gewidmet
Ab aufs Motorrad und nichts wie los in die neue Saison: Für viele Bike-Fans gibt es kaum etwas Schöneres. Die Freiheit auf zwei Rädern erleben, die Frühlingsluft genießen und dabei Winter und Alltag hinter sich lassen – das ist für sie ein bewährtes Vergnügen. Damit es erfolgreich gelingt, hat die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH einige Tipps zusammengestellt. Vorweg noch gleich der: Ein Sicherheitstraining ist fast immer eine lohnende Investition, um das Motorrad besser kennenzulernen und in kniffeligen Situationen passend zu reagieren. Spaß macht es obendrein und führt oft zum guten Austausch mit anderen Zweiradfahrern über Sicherheitsaspekte.
Die ersten Oldtimer wagen sich schon auf die weitgehend salzfreien Straßen. Hält das schöne Wetter an, werden demnächst wieder vermehrt großartige Sammlerstücke aus vielen Jahrzehnten auf den Straßen zu sehen sein. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH gibt Tipps ...
• Programmeinweisung, theoretische Grundlagen und allgemeine Themen • Rekonstruktion verschiedener Unfallsituationen, Kinematische Simulation • Agisoft in AnalyzerPro • Digitale Tachographen und Bosch CDR • Kollisionsanalyse, Spurverfolgung, Serienunfall, Berechnung der Differenzgeschwindigkeit, EES-Werte, Struktursteifigkeiten, Insassenbelastung bei Heckaufprall, Kontrollparameter, Besprechung und Durchrechnung von Praxisbeispielen und Crash-Tests
Wir begrüßen ganz herzlich Frau Sabrina Wittmann in unseren Reihen, um für die Aufgabenstellungen der Zukunft gewappnet zu sein.
Vielleicht ist noch die ein oder andere genussvolle Motorradausfahrt an sonnigen Spätherbsttagen möglich, jedoch: Die Saison neigt sich dem Ende zu. Dann folgt für viele Biker die Winterpause, sie rollen das Motorrad in ein passendes Quartier. Dafür sollte das Zweirad richtig vorbereitet sein, um die Stillstandzeit einwandfrei zu überstehen – und auch, um im Frühjahr wieder zügig durchstarten zu können. Zehn Überwinterungstipps der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH.
Die durchschnittliche Jahresfahrleistung der Pkw-Halter in Deutschland ist in den vergangenen 20 Jahren leicht rückläufig gewesen. Im Jahr 2001 wurden pro Pkw im Schnitt 16.640 km zurückgelegt, der Trend ging seitdem leicht nach unten und erreichte im vergangenen Jahr 14.610 km. Das Ausnahmejahr 2020 brachte einen weiteren Rückgang: Im Schnitt wurden 13.730 km mit jedem Pkw gefahren, ein Rückgang gegenüber dem Vorjahr von 6,0%.
• Programmeinweisung, theoretische Grundlagen und allgemeine Themen • Rekonstruktion verschiedener Unfallsituationen, Kinematische Simulation • Agisoft in AnalyzerPro • Digitale Tachographen und Bosch CDR • Kollisionsanalyse, Spurverfolgung, Serienunfall, Berechnung der Differenzgeschwindigkeit, EES-Werte, Struktursteifigkeiten, Insassenbelastung bei Heckaufprall, Kontrollparameter, Besprechung und Durchrechnung von Praxisbeispielen und Crash-Tests
Die GTÜ-Prüfingenieure nahmen im vergangenen Jahr insgesamt 56.098 Hauptuntersuchungen (HU) von 30 bis 60 Jahre alten Kraftfahrzeugen (inklusive Motorräder, Traktoren und weitere Kategorien) mit und ohne H-Kennzeichen ab. Dabei glänzten 54,35 Prozent der Fahrzeuge mit einer Prüfung ganz ohne Mängel.